Según la comunicación de su gabinete, la visita se producirá por la mañana, realizando un recorrido por el tramo citado perteneciente a la Autovía del Mediterráneo.
Ana Pastor aprovechará su visita para mantener varias reuniones en otros dos puntos de la provincia de Granada, entre ellos, asistirá al acto de inauguración de las obras de restauración del Castillo de Castril, financiadas con cargo a los fondos del 1,5% Cultural.
En la última reunión estuvieron presentes los empresarios de la comarca.
Por todos es sabido que una de las potencialidades más sustanciosas de la Comarca es el turismo, por ello, desde la Mancomunidad de Municipios de la Costa Tropical se quiere apostar de manera contundente elaborando un Plan Estratégico de Turismo de la Costa Tropical que se convierta, según el Presidente del ente mancomunado, José García “en una herramienta que nos dé por un lado un análisis y un diagnóstico de la situación actual de la Costa Tropical como destino turístico y también que nos marque los ejes y estrategias a seguir para mejorar el posicionamiento, la concienciación y el producto ‘Costa Tropical’ como destino de calidad reconocido”,
La empresa encargada de la elaboración del Plan, Auren, ha tenido la ocasión de reunirse con las asociaciones de Hosteleros, de Hoteleros y de Chiringuitos de la Costa Tropical, en una mesa de trabajo organizada en Almuñécar, donde se han debatido desde la propia marca ‘Costa Tropical’ hasta los servicios que se le dan a los turistas que llegan y también el grado de conocimiento que tienen de la zona.
José García ha declarado que “en la elaboración del Plan Estratégico de Turismo de la Costa Tropical tenemos que participar todos, para una vez que tengamos la herramienta en nuestras manos la sintamos como algo nuestra”.
El presidente ha explicado que ya ha habido una primera reunión con la prensa de la comarca, esta segunda con chiringuitos, hoteleros y hosteleros “y se mantendrán otras con Cámara de Comercio y asociaciones de empresarios, comerciantes y autónomos y otras con técnicos de turismo y otros sectores, ya que de una forma u otra a todos nos afecta la llegada de visitantes a pasar sus vacaciones en la costa granadina”.
Según se ha sabido el Plan lleva aparejado una campaña de comunicación, publicidad y marketing a niveles nacional e internacional dotado con 50.000 euros para invertir en los medios de comunicación que más audiencia tengan.
A modo de ejemplo el presidente de la Asociación de Hoteleros de la Costa Tropical, Rafael Lamelas, explicaba que “si los hoteles están llenos en verano y los ciudadanos que hacen turismo en invierno son los escandinavos de Noruega, Suecia y Dinamarca, la campaña publicitaria de la Costa Tropical tendremos que hacerla en los medios de comunicación de mayor audiencia en estos países”, algo lógico por otra parte.
El Cine-Forum se inicia este sábado 25 de octubre con la proyección de ‘Maestras de la República’.
El Centro Social Auto gestionado ‘La Fabriquilla de Ideas’ de Motril, inicia una nueva actividad, en esta ocasión se trata del I Cine-Fórum Feminista que lleva por título “Mujeres y Política”.
Un ciclo que se inicia con la proyección de “Maestras de la República”, el sábado 25 de octubre a partir de las siete de la tarde en el local del centro situado en la calle Doctor Tercedor, nº 10, bajo, en el barrio de La Fabriquilla.
Este Cine-Forum, se repetirá el sábado 29 de noviembre con la proyección de ‘Dolores Ibárruri Gómez; La Pasionaria’ y el 27 de diciembre cuando podremos ver ‘Prohibido Recordar. Cárcel de Saturraran’
Esta dotación específica completará las ya existentes con el objeto de contribuir a mantener limpias las calles salobreñeras, evitando que los ciudadanos arrojen al suelo papeles, colillas o chicles.
A veces para incentivar y concienciar el civismo y los buenos hábitos en la ciudadanía hay que proporcionar elementos útiles en nuestro entorno urbano. Este es el caso de la Villa de Salobreña, donde el área de medio ambiente ha comenzado la colocación de casi 150 papeleras tanto en el centro comercial del Municipio como en el Centro Histórico. En total serán 70 para cada sector de dos modelos distintos, siempre adaptadas a la estética del entorno.
En el casco urbano las papeleras que se están instalando tienen un diseño más moderno, con una capucha para evitar que entre el agua de lluvia, con una chapa de metal para cigarrillos y un boca que impide depositar las bolsas de basura doméstica como ocurre con otros modelos. Éstas Irán colocadas en zonas peatonales del Sector Este, en las calles: Pontanilla, Avda. Federico García Lorca y Avda. Mediterráneo y Ayuntamiento.
En el casco antiguo de la villa las papeleras tienen un diseño más tradicional adaptado al entorno y se instalarán en aquellas calles más transitadas, cerca de los puntos de mayor afluencia turística.
Estas nuevas papeleras no han tenido coste alguno para el Consistorio ya que son parte de las mejoras introducidas en el pliego de condiciones de la empresa concesionaria del servicio de limpieza y recogida de basura CESPA.
La ‘guerra de guerrillas’ que están librando el PP y el Psoe con respecto a la línea marítima con Melilla ha tenido hoy un nuevo episodio. Así, el grupo parlamentario socialista ha acusado al Gobierno central de inyectar otros 24 millones de euros, como mínimo, a los puertos de Málaga y de Almería para que compitan en mejores condiciones en la conexión con Melilla que el de Motril, que queda nuevamente “marginado” ante esta decisión del Ejecutivo central.
Después de que el Gobierno central esté mostrando una postura opaca y muy poco respetuosa con Motril, la diputada y secretaria de Organización del PSOE Granada, Elvira Ramón, ha expresado su indignación por el trato discriminatorio que está dispensando el PP y el Ejecutivo de Rajoy a la dársena motrileña, que queda excluida nuevamente de las líneas de interés general.
La representante socialista ha incidido en que el PP ha licitado en varias ocasiones en este año el contrato para la gestión de las líneas marítimas de interés público, con ayudas estatales, que unen la Ciudad Autónoma con la Península dejando fuera a Motril, la última de ellas con “nocturnidad y alevosía” en pleno mes de agosto, con una tramitación de urgencia y por un importe de tres millones ampliable a seis. “Va a haber una tercera licitación, en la que se dejará fuera de la cobertura a Motril al no estar declarada de interés general”, ha agregado.
El Psoe ha recalcado y criticado que ante esta situación, el gobierno local realiza un continuo “paripé”, personificado en las actuaciones que están llevando a cabo tanto la alcaldesa de Motril, Luisa García, como el subdelegado del Gobierno, Santiago Pérez, que “mienten y no están defendiendo los intereses de la Costa”.
Por su parte, el senador y portavoz del PSOE en la Comisión de Fomento del Senado, Juan Manuel Fernández, ha criticado que el Gobierno del PP aumente la ayuda a otras provincias para que compitan “dopadas” contra Motril. “Nos parece injusto y gamberro que el Gobierno prime a unas líneas frente a otras, que maltrate con conocimiento de causa a Motril, cuando Granada es una de las provincias con la tasa de paro más alta de España y la comarca de Motril necesita un impulso para generar actividad económica y empleo”.
En su opinión, “es indecente que aparezca el subdelegado y diga que no pasa nada, que nos va ir bien”. “¿Nos va a ir bien cuando dopamos a las líneas de al lado con 24 millones de euros para que puedan competir con Motril?”, se ha preguntado. “El subdelegado del Gobierno nos está tomando el pelo”, ha agregado.
Autovía A-7
Otro de los temas recurrentes tratados por los socialistas en la Autovía del Mediterráneo, donde el senador socialista se ha referido además al retraso en la puesta en marcha del tramo Gorgoracha-Puntalón de la A-7, que conectaría por autovía a Motril. Un retraso “premeditado” dirigido por Chamorro y el PP y que el representante socialista ha atribuido a la cercanía de las elecciones municipales, lo que supone, ha dicho, “una granujada”. “Han retrasado tres años esta conexión por intereses electorales, ya que este trayecto no sólo no presenta dificultades orográficas, sino que sólo tenía pendiente una inversión de 40 millones de euros en una obra en la que se están invirtiendo 500 o 600 millones”, ha recalcado.
García Alabarce será el candidato socialista a la alcaldía sexitana
ULTIMA HORA:
En Almuñécar también se han celebrado primarias socialistas, resultando ganador Sergio García Alabarce con 56 votos frente a los 32 votos de Censi Ruiz, y dos votos en blanco. Del censo socialista almuñequero compuesto por 95 militantes, han ejercido su derecho al voto 90, es decir, un 93´75%. Así, el almuñequero Sergio García será el candidato socialista a la alcaldía de sexitana en la cita electoral del próximo mes de mayo de 2015.
En la primera de las embarcaciones viajaban 25 inmigrantes de origen marroquí, todos varones adultos. Ell Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) de la Guardia Civil detectó los inmigrantes a las 00.25 horas, posteriormente fueron llevados hasta el puerto de Málaga.
Otros nueve hombres fueron interceptados sobre las tres de la madrugada del domingo a dos millas al sur de Punta Sabinal, en aguas de Almería.
La tercera patera, con 24 ocupantes a bordo, fue localizada en torno a las 03:00 horas a tres millas de Castell de Ferro, en la provincia de Granada. La embarcación Guardamar Calíope de Salvamento Marítimo procedió al rescate de los inmigrantes y su posterior traslado al puerto de Almería, donde han llegado en buen estado de salud sobre las 06:30 horas.
En la última embarcación rescatada viajaban diez menores y dos adultos. Salvamento Marítimo de Cartagena activó a la 1.35 de la madrugada el dispositivo de Cruz Roja para atender a los inmigrantes. Todos ellos se encontraban en buen estado de salud.
Ante el rechazo, por parte del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, de la declaración de impacto ambiental (DIA) de un proyecto de exploración de hidrocarburos en aguas del mar de Alborán, frente a las costas de Málaga y
Granada, el Alcalde de la Villa, Gonzalo Fernández, ha querido mostrar su satisfacción por la noticia del veto del Gobierno Central a dicho proyecto, ya que, como manifestó en su día, “esta iniciativa va en contra de los principales recursos económicos de la zona como el turismo o la pesca, poniendo en peligro además todo nuestro ecosistema”.
El regidor salobreñero afirmaba que gracias a las alegaciones realizadas por los distintos Ayuntamientos, asociaciones y colectivos ecologistas, el Ministerio ha parado el proyecto denominado ‘Chinoo
Los días 16, 17, 18 y 19 de octubre Salobreña participará en el Foro de Turismo de Granada “Buy Granada”, en el que intervienen 86 agencias de viajes de España y 76 empresas y entidades turísticas de Granada y Provincia.
El Área Municipal de Turismo de Salobreña participará en este Foro que se celebra en el Palacio de Congresos y Exposiciones de la capital granadina con varias acciones promocionales. El día 17 tendrá un encuentro con agentes de viajes, mientras que al día siguiente, el 18, recibirá la visita de otro grupo de profesionales interesados en conocer el destino realizando lo que se denomina un viaje de familiarización o fam-trips, con objeto de descubrir sus playas, casco antiguo, recursos naturales, etc
Esta iniciativa promovida desde el Patronato Provincial de Turismo de Granada, tiene como objetivo impulsar el turismo en la Provincia y consolidar su posición líder como uno de los principales destinos turísticos de España.
Para los municipios es una oportunidad única para conocer los recursos turísticos de la provincia y entrar en contacto con el sector empresarial, potenciando la comercialización de las diferentes categorías de productos turísticos, indicaba la concejal delegada del área, Mª Eugenia Rufino.
El programa del Foro para la Costa se iniciará en Almuñecar, para continuar con la visita a Salobreña, donde se llevará a cabo un visita guiada por el Casco histórico y el Castillo, finalizando en Motril, donde conocerán la oferta de golf y la fábrica motrileña de Ron.
El asunto que hoy nos convoca es la necesidad de que la línea marítima entre Motril y Melilla, actualmente regentada por la naviera Armas, se quede en nuestra ciudad para que siga generando riqueza y puestos de trabajo.
Desde el Gobierno municipal, así como los distintos colectivos empresariales y organizaciones representadas en la Plataforma por la defensa de la línea, estamos muy preocupados por el mantenimiento de esta conexión que según un estudio de la Universidad de Granada está generando 302 empleos directos e indirectos en la provincia de Granada y 181 de ellos en Motril y la comarca.
Nuestra preocupación se ha agudizado en el último mes al conocer por distintos medios de comunicación que según voces políticas de las provincias de Málaga y Almería se da por cierta la convocatoria de un nuevo tercer concurso para la adjudicación de las líneas marítimas entre Málaga y Almería con Melilla con una incremento económico de 9,4 millones de euros respecto al último contrato de los cuales 1.700.000 euros correrían a cargo de la Ciudad Autónoma.
Así lo han manifestado públicamente tanto el portavoz del Ejecutivo melillense, Daniel Conesa, como el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Paulino Plata y el subdelegado del Gobierno en Málaga, Jorge Hernández Molla, tras las dos convocatorias que quedaron desiertas los pasados meses de enero y junio, respectivamente.
En este punto hay que recordar que las líneas de Málaga y Almería quedarían en una situación muy ventajosa respecto a la actual circunstancia del ferry que opera en Motril, concediéndoles un contrato un 60% superior al que han venido acogiéndose en cada bianualidad, que pasa de los 15 a los 24 millones de euros.
Con este montante económico, la naviera Armas se vería abocada a marcharse de Motril y con ella los centenares de familias que tienen su sustento en esta conexión.
Con más de 9 millones de euros más en dos años, tanto Málaga como Almería podrían mejorar los precios del billete, los tiempos de la travesía y la calidad de los buques de Transmediterránea que conectan con Melilla, dejando la línea de Motril en un plano discriminatorio para un servicio necesario y efectivo que ha supuesto una mejora sustancial en las comunicaciones que unen Melilla con la península, descongestionando el tráfico marítimo y terrestre en la zona del Estrecho, tanto para pasajeros como para mercancías.
Es por este motivo por el que Ayuntamiento, Mancomunidad, empresarios y la Plataforma en defensa de la línea marítima de Motril en bloque, hemos remitido una carta al Ministerio de Fomento. En el escrito le solicitamos a la ministra una reunión urgente para exponerle esta situación y explicarle que pese a que la conexión motrileña no figura como línea de interés general según el Real Decreto 1516/2007 de 16 de noviembre, sí que puede acogerse a las ayudas estatales en esta materia aplicando el artículo 260 del Texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y la Marina Mercante.
Dicho texto establece que el Gobierno podrá implantar obligaciones generales de servicio público en los servicios regulares de navegación interior y cabotaje en los casos en que las empresas operadoras no los prestarían, si tuviesen en cuenta su propio interés comercial y que resulten necesarios para asegurar el servicio de transporte entre distintas localidades o bien para garantizar esta prestación en condiciones aceptables, pudiendo dar derecho a compensaciones económicas por parte de la Administración.
Esperamos que la ministra nos reciba y esté dispuesta a considerar esta problemática de Motril y toda su provincia porque aquí tenemos a ciudadanos que se están jugando su futuro y el pan de sus hijos. No podemos permitir un agravio comparativo más que deje el litoral granadino fuera del circuito de navegación con un puerto floreciente que está consolidando sus conexiones con todo el norte de Marruecos como un referente de calidad y para el que solo necesitamos voluntad política para continuar en esta senda.