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Categoría: Puerto
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Noatum Automotive impulsa la logística de vehículos en el Puerto de Motril
EL FARO
Lidera el sector a través de su red consolidada de terminales automotive en España y los Emiratos Árabes Unidos
Noatum Automotive impulsa la logística de vehículos en el Puerto de Motril (EL FARO) Noatum Automotive, empresa de AD Ports Group, ha impulsado las operativas de logística de vehículos nuevos en el Puerto de Motril con la primera escala Ro‑Ro automotive del puerto, que permitirá la descarga de cerca de 2.000 unidades destinadas al mercado español.
Aprovechando su larga experiencia en operaciones de desestiba de buques y manipulación y tratamiento de vehículos, Noatum Automotive lidera el sector a través de su red consolidada de terminales automotive en España y los Emiratos Árabes Unidos. La empresa también proporcionará la distribución terrestre hasta los concesionarios utilizando su propia flota de camiones, respondiendo así al creciente interés por soluciones logísticas integradas en el mercado ibérico.
Las operaciones se beneficiarán de la infraestructura Ro‑Ro dedicada del Puerto de Motril, que incluye una rampa integrada compatible con grandes buques que operan en rutas Asia–Europa, así como una sólida conectividad por carretera a través de la autovía A‑44 Granada–Motril y la Autovía del Mediterráneo, lo que permite tiempos de tránsito competitivos hacia los mercados clave.
Se espera que el enfoque coordinado entre escalas portuarias, navieras, operaciones de terminal y flujos de distribución terrestre aporte eficiencias tanto operativas como comerciales, alineadas con las necesidades del mercado.
🎥Declaraciones de José G. Fuentes, presidente del Puerto de Motril
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El Puerto de Motril alcanza un nuevo récord en exportación con una operativa de 55.000 toneladas
EL FARO
Supone un paso más en la consolidación como enclave estratégico para la exportación hacia África, reforzando su posicionamiento como nodo logístico clave en el sur de Europa
Trabajos de carga en un buque en el puerto motrileño (EL FARO) Terminal Marítima Granada ha protagonizado el pasado 13 de marzo la mayor operativa de exportación registrada hasta la fecha en el Puerto de Motril, con la carga de 55.000 toneladas de áridos y mineral yeso con destino a África. Esta operación se completó en tan solo dos días, marcando un ritmo operativo sin precedentes en la dársena motrileña.
Este hito supera los registros anteriores y pone de manifiesto la capacidad, eficiencia y compromiso del equipo humano y técnico del operador, consolidando al Puerto de Motril como una infraestructura altamente competitiva en el tráfico de graneles sólidos.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, ha valorado muy positivamente ésta operativa, destacando que “este récord demuestra que el Puerto de Motril está plenamente preparado para responder a las exigencias del mercado internacional. La rapidez en las operaciones no solo mejora nuestra competitividad, sino que reduce costes logísticos para nuestros clientes, algo clave en el contexto actual”.
Por su parte, desde Terminal Marítima Granada se ha subrayado la importancia del factor tiempo en este tipo de operativas: “cuando un cliente fleta un buque, no es lo mismo tenerlo operando tres días que dos. Reducir los tiempos de carga abarata el coste del flete y amplía las opciones logísticas. En un escenario internacional complejo, con el encarecimiento de los fletes debido a la situación geopolítica, lograr estos ritmos de carga es un factor claramente diferenciador”.
Terminal Marítima Granada (TMG) ha logrado alcanzar rendimientos similares a los de otros puertos de referencia como Almería, lo que sitúa al Puerto de Motril en un nivel altamente competitivo dentro del sistema portuario. Además, esta operación refuerza la confianza de las canteras del entorno, que continúan apostando por exportar sus productos a través del Puerto de Motril gracias a su fiabilidad y capacidad operativa.
Desde el inicio en 2019 de la exportación de mineral de yeso y hasta el pasado año, por los muelles del puerto han transitado un total de 697.250 toneladas. El mayor volumen se registró en 2021 con 130.000 toneladas, seguido de 2025 (127.150 toneladas), 2024 (92.000), 2022 (90.000), 2023 (88.400), 2020 (88.000) y 2019 (81.700). Para este año, el operador prevé que se pueden alcanzar las 250.000 toneladas, aproximadamente.
Este nuevo récord supone un paso más en la consolidación del Puerto de Motril como enclave estratégico para la exportación hacia África, reforzando su posicionamiento como nodo logístico clave en el sur de Europa.
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La Autoridad Portuaria mejora la funcionalidad de la estación marítima con la puesta en servicio de la planta superior
EL FARO
Albergará los controles aduaneros, tanto fiscal, a través de la Guardia Civil, como de extranjería, a cargo de la Policía Nacional
El presidente del puerto, José G. Fuentes, explica las obras de mejora en la estación marítima (EL FARO) La Autoridad Portuaria está ejecutando una serie de obras de mejora en la estación marítima con el fin de optimizar el flujo de pasajeros y poner en valor la planta superior del edificio, que pasará a albergar los controles aduaneros, tanto fiscal, a través de la Guardia Civil, como de extranjería, a cargo de la Policía Nacional.
El proyecto consiste en la instalación de una nueva conexión exterior situada junto a la fachada oeste del edificio, que permitirá comunicar el muelle con la planta superior de forma cómoda y accesible para los pasajeros. Para ello se están construyendo dos rampas mecánicas, una escalera exterior de tres tramos y un ascensor con capacidad para ocho personas, que conectará la rasante exterior con la plataforma de acceso a la primera planta.
Gracias a esta actuación, la planta alta de la estación marítima quedará conectada directamente con los muelles de Levante y Costa. El recorrido previsto permitirá que los pasajeros, tras desembarcar, accedan a la planta superior mediante las rampas, donde se realizarán los controles de pasaporte y de equipaje. Una vez completados estos trámites, los viajeros podrán descender al nivel de salida a través de los ascensores o escaleras del edificio para abandonar la estación marítima.
Servicios al pasajero
Esta reorganización permitirá liberar la planta baja, recuperando así su uso como zona de servicios para los pasajeros, con espacios destinados a taquillas, restauración, aseos y otras instalaciones orientadas a mejorar la atención al público.
Además de la nueva conexión exterior, el proyecto contempla la ejecución de diversas estructuras de refuerzo, la mejora de los cerramientos y carpintería metálica, así como la renovación del pavimento y la pintura exterior del edificio, con el objetivo de modernizar la infraestructura y adaptarla a las nuevas necesidades operativas.
Actualmente, las obras se encuentran en la fase de construcción de la estructura que soportará la rampa, el ascensor y la escalera exterior. La actuación cuenta con un presupuesto aproximado de 797.000 euros y está siendo ejecutada por la UTE Soluciona Obras y Servicios SLU-Lirola Ingeniería y Obras SL. Las previsiones apuntan a que la actuación estará finalizada para que entre en servicio durante la operación Paso del Estrecho (OPE), uno de los periodos de mayor tráfico de pasajeros en el puerto.
En palabras del presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, “con esta infraestructura, el flujo de pasajeros será más operativo y accesible. También se ganarán espacios para equipamientos que mejoren el confort de los usuarios de las líneas regulares, al tiempo que aumentará la seguridad en el control de personas y bienes”.